“‘人民需要什么，五菱就造什么’，这一直以来都是我们的初心和理念，是我们对用户的承诺，更是我们不断创新的动力源泉，一直激励着我们不停地往前走，不断地自我革新。”

7月25日，上汽通用五菱总技术官、技术中心总经理刘昌业在《向上 超越》五菱技术分享会上表示，在电智化、数字化、全球化新时代，五菱不做高不可攀的奢侈品，而是做普惠大众的必需品，在三电、动力、辅助驾驶、智能座舱等核心关键领域继续创新，不断向上和超越。

作为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，“新能源汽车普及者”上汽通用五菱成为中国汽车行业中商用车和乘用车双轮驱动的代表，在电智化时代“为人民造车”，构建“天·灵·神”技术体系，手握“技术平权”的利刃为“国民神车”提供强劲的实力支撑。

3000万用户的信赖，为上汽通用五菱提供了持续创新的基盘，聚焦“向上升维”，减少“向下内卷”，宝骏品牌向新而生，以承载更向上、更高端的车型，进化人民的电智神车。同时，向海图强，因地制宜推进全球化，让世界看到上汽通用五菱的身影，打造全球创新、跨界、体验标杆。

走在产品结构、智能制造水平以及产品实力多个方面，五菱品牌都正在实现品牌向上的路上，在推进新型工业化的时代进程中，探索出了一条以新质生产力驱动产业结构优化升级的“五菱范式”。

电智时代“破局者”：手握“技术平权”利刃

上汽通用五菱是主流车企中向新能源转型最快的车企，新能源规模累计达275万辆，位列全球第三，新能源渗透率突破52%，2025年3月商用车新能源渗透率超过20%，远超行业平均水平，是中国汽车行业中商用车和乘用车双轮驱动的代表型企业。

其中，五菱红标以“能赚更能省”的全新创富体验，引领全球新能源商用车市场；五菱银标打造了“国民神车”，持续引领代步车与A级市场风潮。

“为人民造车”并不是一句口号，做产业的推动者，五菱每一次技术创新，都基于用户场景的匹配。一方面，以用户场景为先导，让技术具有广泛的用户价值，另一方面，保持电智化的先进性，让人民都能享受到“领先技术”。

依托于“一二五”工程，以广西新能源汽车实验室引领，联合超过50家“产学研”顶级智囊团，带动能源、电子电控等五个百亿级新兴产业集群发展，实现本地配套率超63%，年产值660亿元，实现300余种芯片的国产自主开发，芯片自主产业链共同开发占比超90%。

以架构为基础，以体验为核心，以市场为导向，构建“天·灵·神”技术体系，从智造架构、智能模块以及三电核心部件，构建强大而全面的创新体系力。天菱智造的全球首创的岛式精益智造工厂，已经成功入选了工信部第一批“卓越级智能工厂”名单。目前，“天·灵·神”技术体系已申请专利1517件，22款车型搭载，带动65家生态伙伴共同发展。

全球首创的岛式精益智造工厂

正如五菱的理念——“不做高不可攀的奢侈品，而做普惠大众的必需品”，技术驱动力转化为产业驱动力，技术进阶下五菱正打造向AI的进化灵语座舱、行业节能领先的灵犀动力、在下沉市场普及的务实智能辅助驾驶灵眸智驾、以安全为最大基因的神炼电池，进化人民的电智神车。

持续超越中，五菱国民神车已不止步于大众传统印象中的“代步神车”，更多百姓“用得起、用得上、用得好”的科技搭载到了五菱品牌上，手握“技术平权”利刃击破电智时代的技术壁垒，五菱是“破局者”。

内卷市场中的“向上者”：押注宝骏实现品牌升维

“为了更加准确、精准的洞察人民的需求，我们的团队做了大量的调研和实地走访，在2016年也推出了首款新能源车——宝骏E100，为用户城市短途代步出行提供了全新的五菱的解决方案。”据刘昌业介绍，宝骏品牌诞生同样来自用户最真切的需求。

致力于成为“智能出行好伙伴”，宝骏汽车承载着上汽通用五菱向上的愿景，持续普及智能科技的应用，与五菱品牌形成差异化定位，在智电时代激烈的市场竞争中破圈升维，为人民提供新选择。借助智驾实现品牌上攻，复现“神车”时光，是上汽通用五菱赋予宝骏新的使命。

站在“金字塔”的塔尖位置，宝骏也开始持续进阶，五菱最新技术也率先搭载到宝骏产品上。2023年5月9日，宝骏品牌宣布启用全新LOGO，全面进入新能源赛道，并先后推出宝骏悦也、宝骏云朵等产品；2024年推出了基于天舆架构打造的两款首发车型——宝骏悦也PLUS、2024款宝骏悦也；两段式端到端的算法进化路线，已经在宝骏云海上量产，宝骏享境首发搭载灵眸智驾进阶版和灵语座舱，以高阶技术满足用户的升级需求。

同时，为适应市场竞争，接近年轻的用户群体，宝骏的新领军人才也开始偏向年轻化。据介绍，宝骏焕新的副总经理曹宇、技术中心副总经理李天辉都是90后，新一批精英和管理人才已经开始接力。

承载着更高的使命，汇聚更多的资源，在新领军人才的带领下，宝骏品牌也不负众望，开始带领品牌向上超越。

今年上半年，宝骏品牌累计销量约1.8万辆，虽相较于其他新能源品牌仍处于蓄力阶段，但同比增长25.7％，已连续5个月保持同环比增长态势。同时，宝骏汽车还成为中央广播电视总台“智能出行合作伙伴”，全新宝骏享境作为“广西智造”的代表作，服务于广西自治区人大会议等政务场景，以越级产品力持续引领政务出行升级。

内部来看，宝骏承载着上汽通用五菱向上愿景；外部来看，技术向上与国民神车的叠加效应，无疑让主流市场的竞争再上强度，宝骏多款车型首发搭载上汽通用五菱的最新技术，以高阶技术满足用户的升级需求，有望冲击主流市场格局。

从价格绞杀到技术制胜，不忘“为人民造车”的初心，以技术向上进化电智化的时代“神车”，宝骏汽车有望重构主流市场权力版图，在新能源汽车高端市场中刻下“五菱”的名字。

全球化时代的“出海者”：因地制宜推进国际市场

2022年8月，上汽通用五菱实现新能源汽车第一个百万跨越，成为全球最快达成100万新能源汽车销量的车企，成为“新能源汽车普及者”。

上汽通用五菱的目光，也从来不止国内市场，让世界看到中国车企的身影，五菱要做全球化时代的“出海者”。

今年上半年，海外市场累计销量125539辆，同比增长17.1%；上半年新能源累计出口35964台/套，同比增长147.6%，五菱新能源车型已成为多国消费者的首选。

向海图强，依托“整车出口”“借船出海”“完全自主”等多样化的出海模式，上汽通用五菱海外版图覆盖中南美洲、中东、非洲、东南亚等104个国家和地区，累计出口突破115.82万辆，在印尼的新能源保有量No.1，在印度宝骏云朵（MG Windsor）连续5个月新能源销冠，让全世界享受“中国智造”带来的出行变革。

未来，上汽通用五菱将依托广西东盟桥头堡优势，重点实施“印马泰一体化”战略，并将“本地化生产+供应链出海+技术标准输出”的三位一体新质出海模式逐步拓展至欧洲、美洲、非洲等全球各地。同时，与全球顶尖车企、科技公司携手，因地制宜推进全球化，让五菱成为全球创新、跨界、体验的标杆。

造车为了人民，进化依靠全民，价值归于全民。首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企背后，是上汽通用五菱在智电时代技术进阶、品牌向上的持续超越愿景，以及来与人民、反馈人民的国民级用户思维。

将冰冷的技术参数化为有温度、可感知的用户价值，将“技术研发力”转化为“产业驱动力”，做最懂中国用户的车企，解决用户需求，是上汽通用五菱不断迭代、推新、向上的内生动力；唯一不变的，是“人民需要什么，五菱就造什么”的造车初心。

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