7月8日至11日，时隔近15年，全球高铁领域的顶级盛会——第十二届世界高速铁路大会重回中国，在北京隆重举办。

网友将高铁列为中国“新四大发明”之首，它早已是一张闪亮的“国家名片”，更是全球公认的“国际标杆”。本次盛会吸引了全球60多个国家、地区和国际组织的政府官员、驻华使节、企业高管及专家学者共襄盛举。在众多外国观察者眼中，中国高铁究竟凭借什么赢得如此赞誉？中新网记者在现场发现，“安全”、“创新”、“合作”这三大优势成为高频词。

安全：从日常体验到硬核支撑

舒适与安心：尼日利亚小伙萨努斯在中国生活三年，对这里安全的交通体系深有体会。他称赞中国高铁“非常棒”，不仅安全舒适，而且票价亲民，技术发展迅猛。

习以为常的幸福：英国博主亚当观察到一种有趣的现象：中国高铁的飞速、安全与舒适令许多外国人感到神奇好奇，但对中国人而言，这已成为一种融入日常的出行方式，“这是一种属于中国人的幸福”。

硬核实力保障：这份安全舒适的根基在于强大的技术实力。国铁集团在大会开幕式上展示的成绩单显示，中国已构建起覆盖工程建设、装备制造、运营管理全领域的高铁技术体系。沪苏通长江公铁大桥等多个“世界之最”工程，推动世界公铁两用斜拉桥技术迈入“千米级”时代。复兴号系列动车组能适应高原、高寒、风沙等复杂环境。2024年，中国省会城市间铁路通达时间较2012年缩短近50%，高铁网单日发送旅客可达1600万人次。

创新：驱动速度与未来的引擎

持续突破：老挝国家铁路公司总经理道金达·西哈拉肯定了中国铁路创新探索的重大意义。国际铁路联盟客运部主任贝特朗·米纳里特别指出中国高铁的创新能力，并以CR450动车组为例说明中国技术的进步——未来商业运营时速有望达到400公里。

领跑世界：与大会同期举办的展览上，CR450动车组样车惊艳亮相。400公里的运营时速将使其成为世界上最快的新一代动车组。高铁动车组的不断升级，不仅持续刷新着“中国速度”，更凸显了中国在高铁创新领域的领跑地位。

合作：连接中国与世界的纽带

协同发展：国际铁路联盟机构关系部主任菲利普·罗兰强调：“中国国家铁路集团是国际铁路联盟的成员，我们彼此协同，密切合作。”

改变生活，联通世界：“坐着高铁看中国”已成为中外旅客共享美好旅程的写照。印尼-中国高速铁路公司董事长德维亚纳·斯拉梅·里亚迪盛赞雅万高铁将雅加达至万隆的旅行时间从3个多小时压缩至46分钟，带来了全新的生活方式。国铁集团副总经理王立新介绍，中国主持制定了国际铁路联盟高铁领域全部13项系统及国家标准，完善了全球高铁技术标准体系。雅万高铁（全线采用中国技术标准）、匈塞铁路（累计发送旅客约1100万人次）等合作项目，正是中国高铁助力共建“一带一路”国家基础设施互联互通的生动实践。

高铁是现代化的重要标志。在幅员辽阔、人口众多的中国，发展高速铁路意义尤为深远。值此世界铁路诞生200周年之际，中国将继续致力于完善高速铁路网，推动其向着更完善、更高速、更安全、更绿色、更舒适、更智能的未来迈进。

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