据乌鲁木齐海关统计，“十四五”时期，新疆外贸连续跨越2000亿元、3000亿元、4000亿元和5000亿元关口，实现“四连跳”，年均增速保持高位运行，外贸呈现“好势头”、跑出“加速度”。

物流通道效能日益提升

畅通的物流通道是外贸发展的基石。国家赋予新疆亚欧黄金通道和向西开放桥头堡的战略定位，站在向西开放的最前沿，新疆不断加密交通网络，提升通关效率，跨境物流枢纽地位日益巩固。

据乌鲁木齐海关总检验师黄群介绍，新疆推进“公路口岸+属地直通模式”改革，助力公路口岸扩能提效。“以前，从乌鲁木齐国际陆港区出发的车辆至阿拉山口口岸，需要2至3天才能出境。改革后，最快只需4小时。此项改革已在新疆13个公路口岸及属地业务现场落地运行。”

“十四五”期间，新疆口岸进出口货运量年均增长7.8%，在西北五省区排名第1位。中欧班列一半以上从新疆出境，主要公路口岸实现24小时通关。如今，乌鲁木齐天山国际机场国际货运航线达到37条、客运航线达到33条，通达22个国家和地区的36个城市。

通道效能的提升直接带动运量的增长。以乌鲁木齐为中心，以各口岸为支点，辐射南北疆的国际物流通道和综合物流枢纽作用更加突出，为外贸高质量发展提供坚实保障。

特色产业体系加快构建

如果说物流是骨架，那么产业就是血肉。新疆外贸“四连跳”，离不开产业结构的优化升级。过去以能源、原材料为主的出口结构，正在向高技术、高附加值的深加工产品转变，新疆出口产品结构“向优向新”。

以2025年为例，新疆全年出口机电产品达1865亿元。其中汽车及其零配件、电工器材、电子元件出口分别同比增长16.7%、22.1%、48.1%，与新质生产力密切相关的高端装备出口增长近七成，代表绿色低碳的“新三样”产品增长73%，新动能的引领作用持续凸显。

同时，新疆与中亚国家公路口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。诸如吉尔吉斯斯坦干果、乌兹别克斯坦甜瓜等优质安全的农食产品获得输华准入资格，进而丰富新疆乃至全国民众的“购物车”。

据新疆商务厅党组书记、副厅长李轩介绍，随着飞机全球保税维修、保税混矿、市场采购等外贸新业态的蓬勃发展，新疆贸易结构持续优化，工贸协同趋势增强，“以贸易带动投资、以投资促进贸易”的外向型特色产业体系正在加快构建。

优化营商环境释放红利

良好的营商环境是外贸发展的“助推器”。“十四五”期间，新疆持续深化“放管服”改革，通过数字化手段提升服务效能。“新疆颁布口岸经济发展促进条例，并先后出台一系列促进货物贸易、服务贸易、数字贸易创新发展的政策措施，国际化营商环境持续优化。”李轩说。

“十四五”期间，新疆加快建设和升级国际贸易“单一窗口”、跨境电商、边民互市贸易等多个数字化、智慧化、便利化的综合性公共服务平台，使对外贸易更加便捷高效。

在政府与海关、边检等部门协同下，外贸审单、查验、验放等环节衔接顺畅。新疆一国际物流公司相关负责人李佳骏告诉记者：“通关流程优化，效率提升，也降低了企业的运营成本。”

李轩表示，新疆将加快向“制度型开放”和“贸易投资一体化”双轮驱动模式转变，通过战略赋能、制度创新、产业集聚、环境优化，实现外贸规模稳步增长、主体丰富多元、结构持续优化的高质量发展。

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