新年伊始，厂房车间里依旧轰鸣不停，冬日的寒冷天气丝毫不能掩盖生产的火热……作为全国先进制造研发基地，天津正不断将这一定位变成实景。

2024年1至11月份，天津市规模以上工业增加值同比增长3.8%。近年来，天津以京津冀协同发展为牵引，不断做优做强产业链。

这是无人机拍摄的天津滨海-中关村科技园一景。

协同牵引

从北京来津落户在滨海—中关村科技园的无人机企业致导创新（天津）科技有限公司近几年发展迅速。受益于“北京研发、天津转化”协同创新模式，这家公司2024年有近两成的营收增长，最近还将2款自主研发的新产品从实验室推向生产线。

“我们同时拥有京津两地基因，无人机航电产品已经由3大系列6款产品增加至6大系列48款产品，年产值突破2000万元，申报百余项专利和软件著作权。”公司总经理李晓宇说，区域协同为企业带来了巨大机遇。

2023年，京津冀三地工信部门发布六大跨区域产业链图谱，三地围绕氢能、生物医药、网络安全和工业互联网、高端仪器设备和工业母机、新能源和智能网联汽车、机器人等领域构建区域创新链、产业链、供应链深度融合新体系。

围绕重点领域，三地正不断推出新的合作机制，建立多样化的合作平台。

不久前，京津冀汽车供应链产业联盟在天津市成立，涉及整车企业、零部件企业、高校院所、行业机构等成员单位300余家。天津市工业和信息化局局长尹继辉表示，通过架桥梁、搭平台、提配套、聚合力，强化区域供应链体系建设，能够吸引更多的优质资源向京津冀汇聚。

在位于天津市西青区的天津朗誉机器人有限公司，工作人员在生产车间内调试重载自动导引运输车。

重点培育

负载2吨以上的AGV（自动引导运输车）被称作重载AGV，是一种广泛应用于工程、码头和大宗物流等场景的工业机器人，此前是鲜有人涉足的技术“无人区”，天津朗誉机器人有限公司已将这个数字刷新到了世界第一的600吨。

在企业开拓海外市场的过程中，客户提出要求，产品的设计和全部零件必须符合美国标准，限期半年交付，可是小企业上哪里去找这么多世界级的供应商？通过京津冀三地有关部门牵线搭桥，在周边快速寻找可以“补位”的供应商，用了两个月时间，朗誉和西门子、施耐德等企业顺利牵手，核心零配件全部到位，国产重载AGV走出国门。

不久前，朗誉成功获评专精特新“小巨人”。企业董事长任志勇说，朗誉的成长与行业主管部门的重点培育密不可分。

2024年以来，天津市对全市重点企业进行包联帮扶，解决企业实际困难、协助企业做好规划，累计走访服务企业1400余家次，解决问题超过1600个。

通过选优育强，一批像朗誉一样的创新型企业取得突破，氧化镓半导体材料、CAR-T细胞药物、非侵入式脑机交互等领域纷纷结果，全市14家国家级链主企业承担79项攻关任务，聚力打造一批“撒手锏”技术。

中国银行天津市分行工作人员上门为企业介绍金融方案。

金融支撑

走进天津百世耕食品有限公司，一派繁忙的景象映入眼帘。企业花费数千万元投建的新工厂已经完工，数条自动化生产线摆放妥当。作为天津市的瞪羚企业，百世耕这几年的快速发展与金融活水的支持密不可分。

2023年企业首次与中国农业银行天津市分行合作，并办理短期流动资金贷款1000万元，该项贷款为一年期。临近还本时，银行了解到企业投资5000万元新建厂房，且中标大额订单需要流动资金备货，致使企业现金流紧张。银行第一时间为百世耕办理了无还本续贷业务，解决了企业的资金紧张问题。

“这笔贷款解决了我们的燃眉之急。”公司董事长陈俊表示，近年来在金融机构的大力支持下，企业扩张不断提速，2023年营业额突破1亿元。“新工厂建成后，预计到2026年，企业营收能翻一番。”

近年来，天津聚焦服务实体经济，创新金融工具和金融产品，大力发展科技金融、创投基金，助力科创企业、专精特新企业发展。以中国银行天津市分行为例，截至2024年11月末，该行科技型企业贷款余额超270亿元，较2024年年初增长超100亿元。

尹继辉表示，2025年天津将坚持以京津冀协同发展为牵引，建立健全“北京研发、天津转化”的机制、平台、途径，深化“六链五群”及载体建设，纵深推进京津冀产业协同。

如遇作品内容、版权等问题，请在相关文章刊发之日起30日内与本网联系。 版权侵权联系电话：400-1191-838

扫描二维码
下载手机客户端