在安徽省合肥市，新能源汽车产业展现出强劲活力。工厂车间里，智能机器人穿梭忙碌，机械臂精准舞动，构成一幅高效的生产画卷。以江淮汽车尊界超级工厂为例，四台机械臂协同作业，仅需数秒便将四扇车门稳稳安装到车架上，自动化生产线井然有序。工厂负责人魏大卫介绍，这里配备了1800多台智能机器人，实现了冲压、焊接、涂装和总装的全流程数字化与自动化，并支持柔性定制，显著提升了工艺水平。

作为安徽省首个汽车制造领域的5G全链路工厂，尊界超级工厂还与华为合作，构建了与现实工厂实时联动的数字孪生系统。江淮汽车集团股份公司总经理李明指出，该系统每秒采集30万条数据，推动制造技术不断迭代，让生产体系持续优化、自我进化。类似地，在蔚来汽车工厂，创新成果同样引人注目。全球首创的“魔方”车辆存取平台犹如巨型“抓娃娃机”，能批量预存车身并按需抓取进入后续定制环节，车身被智能机器人快速准确抓取，精准又高效。

蔚来汽车创始人李斌分享了企业智能汽车核心技术的突破，包括智驾芯片、全域操作系统和智能底盘。他强调，这些创新源于持续的研发投入和区域内高效的产学研用融合。合肥新能源汽车产业的整体跃升，体现在官方数据中：2024年全市整车产量达191.16万辆，其中新能源汽车产量137.6万辆，同比增长84.4%。如今，合肥已成为中国新能源汽车产业规模最大、品牌最多、供应链最完整的区域之一，培育了500多家核心零部件企业，如国轩高科和巨一科技。

这一成就与合肥持续增强产业链韧性密不可分。在合肥经开区，80多家企业构建了涵盖国际品牌、新势力和自主品牌的全生态体系，从动力电池到智能传感器，上万种零部件高效协同。华霆(合肥)动力技术有限公司总裁王扬表示，落户合肥后，公司作为动力电池供应商，既支持上游电芯企业又服务下游整车厂，切身感受到完整产业链带来的竞争优势。

在优良产业环境吸引下，众多企业纷纷投资合肥，推动开放协同的生态圈加速形成。官方数据显示，今年一季度新增智能网联新能源汽车产业链项目80个，包括奥托立夫和均胜电子等全球百强企业。未来，合肥将着眼新技术和新产品前瞻布局，加强产业合作，全力打造“新能源汽车之都”。据合肥市工业和信息化局规划，到2027年力争形成2至3家年产50万辆整车的企业，新增10家百亿规模零部件企业，新能源汽车产量超200万辆，集群营收突破7000亿元。

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