中纪央媒网报道  春运旅人归心似箭，而在成都动车段的TEDS监控中心，另一场关于安全的“战斗”正无声进行。动态检车员们目不转睛地盯着屏幕，从飞速掠过的黑白图像中，筛查高铁动车组的运行状态。

TEDS系统通过在轨道旁布设摄像设备，捕捉列车进站瞬间的关键部位图像。检车员何虹璐介绍，她的工作就是在海量数据中完成精准“捕手”。春运高峰期，每人每天要审阅超过10万张图片，任何细微的螺栓异常、部件形变或非正常反光都逃不过他们的眼睛。一次，正是她对图片中一处反光的警觉，避免了一次潜在的行车风险。

这份工作需要极致的耐心与经验。何虹璐刚入职时面对密麻的图像也曾无所适从，如今已练就快速识别不同车型结构差异的“火眼金睛”。她说：“图片是有生命的，异常就是它发出的信号。”检车员们实行24小时轮班制，长时间用眼导致疲劳，但安全责任让他们时刻保持高度专注。

随着技术发展，智能识别算法自2025年9月开始辅助检车工作。系统能先行标记异常，人工再进行最终判断，使人工作业效率显著提升。人机协同，共同确保了每一列春运高铁的安全万无一失。

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