近期，多家汽车企业遭遇有组织的网络恶意攻击，相关案件接连宣判，显示出司法力量对净化汽车行业网络环境、惩治不法行为的坚定态度。

今年11月底，一段涉及小鹏汽车展台的所谓“车模不雅视频”在网络传播。小鹏汽车迅速回应并报案，经警方查明，该视频系李某利用AI技术伪造。李某因虚构事实扰乱公共秩序被依法行政拘留。此外，某科技公司运营的“龙老师讲电车”等多个账号，因长期发布未经核实、误导公众的侵权内容，被广州互联网法院一审判决构成对小鹏汽车名誉权的侵害，需公开道歉并赔偿经济损失。

类似遭遇也发生在长城汽车与比亚迪身上。长城汽车在某车型销售关键期，遭遇数十个自媒体账号同步发布完全相同的负面不实信息。该公司对自媒体博主“大眼哥说车”提起诉讼。法院审理认定，其发布的视频含有大量贬损性言论，超出了正常监督范畴，构成名誉侵权，判决其删除视频、公开道歉并赔偿。比亚迪则应对了自媒体博主“龙猪-集车”长达数年的持续诋毁，该博主最终被法院判令赔偿超两百万元并公开致歉。

当前，汽车行业的网络乱象呈现产业化特征，部分“网络黑嘴”通过编造虚假信息、恶意贴标签等方式吸引流量，甚至借机敲诈勒索，严重破坏了市场环境和网络生态。国家网信部门已开展专项行动，集中清理处置了一批涉企侵权账号。法律专家指出，治理此类乱象需厘清信息制造者、传播者及网络平台等多方责任，平台必须切实履行管理义务，共同维护清朗的网络空间。

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